10月14日-15日，中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十三届年会（隧道生命周期管理与防灾减灾科技论坛）在四川成都召开。本届会议由中国土木工程学会隧道及地下工程分会、西南交通大学、成都天佑智隧科技有限公司主办，中国土木工程学会理事长唐忠和西南交大副校长何川担任大会主席，仇文革教授为大会执行主席。西华大学应急管理学院教师卢锋、高美奔、何智浩、研究生王毅、研究生陈桢钰参加本届会议并作主题发言。
卢锋老师作了题为“隧道格栅钢架优化设计及其碳排放特性”的分论坛报告，报告介绍了自己和团队在蒙华铁路中发现格栅钢架初期支护的承载力存在大量富余，随后提出了格栅钢架主筋直径、腹筋直径，焊缝长度和箍筋四个方面的优化方案，通过模型试验探究格栅钢架各组成部分对承载能力的影响规律，采用现场试验验证优化方案的可行性，并进一步分析优化方案带来的碳排放效益。
高美奔副教授作了题为“隧道与地下工程地质灾害事故预防与应急处置浅析”的分论坛报告，为响应国家需求，完善隧道地质灾害应急管理体系，报告中介绍了现有隧道常见地质灾害事故，分析不同地质灾害的事故特点，总结了地下工程地质灾害应急处置方案，提出新技术和新方法，对相关灾害进行预测和处置。
研究生代表王毅作了题为“高速铁路隧道素混凝土衬砌防裂钢筋网片缺失安全评价与整治对策研究”的研究生论坛报告，报告介绍了课题组基于荷载结构法对某高速铁路山岭隧道素混凝土衬砌防裂钢筋网缺失段的短期和长期安全性进行了研究。根据上述研究，课题组提出了一种轻型-快速-微创的网片-短锚加固和波纹板-短锚加固素混凝土衬砌的方法，从而提高素混凝土衬砌的极限承载力和韧性。学生代表陈桢钰作了题为“卵石-泥岩富水复合地层盾构隧道穿越城市桩基群的桩基托换受力转换与变形研究”的研究生论坛报告，以成都地铁13号线为项目依托，采用Midas和FLAC3d开展桩基托换和隧道施工的数值模拟，研究了桩基换过程中的受力转化机理和变形响应分析。
据悉，会议特邀请卢春房、杜彦良、李术才、杜修力、Charlie Chunlin LI (Norway)、Peter KAISER(Canada)等院士；袁勇、冯守中、李天斌等国外院士；蒋树屏、朱颖、李国良、肖明清、喻渝、张春生、蔡岳峰等全国工程勘察设计大师；唐春安、刘泉声、黄宏伟、陈建勋、陈卫忠等长江学者/杰青；白云国际隧协前副主席；中国土木工程学会秘书长李明安，隧道及地下工程分会理事长唐忠、副理事长和常务理事彭立敏等54人，中国铁建总工程师雷升祥、中铁十二局董事长李天胜、中铁十八局董事长闫广天、中铁隧道局总经理易国良、中铁装备总经理张志国、四川高速公路建设开发集团副总经理刘勇、中铁科学研究院总工程师王引生等百余位知名专家学者出席会议并作主旨报告。
大会现场
高美奔副教授作报告
卢锋老师作报告
研究生作报告（一）
研究生作报告（二）
