7月10日至11日，第11届机动车环境保护与监控技术国际研讨会在湖北襄阳召开。汽车与交通学院副院长孟忠伟和教师童勇带领硕士研究生杨龙、李昱参会交流，团队多项科研成果获得行业的广泛关注。
参会师生合影
据悉，本次会议由中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会、武汉理工大学及东风汽车集团有限公司联合主办，汇聚了来自国内外高等院校、科研院所、行业协会及汽车制造企业的200余位专家学者和行业代表。会议以“赋能、绿色、监控”为主题，紧扣“聚焦前沿科技、引领双碳达标”核心方向，深入解读国家污染防治政策精神，剖析行业面临的机遇与挑战，旨在搭建跨领域、跨学科的国际交流平台，推动绿色交通装备技术进步与产业升级。
会上，孟忠伟受邀主持了主会场“新能源汽车能效研究”环节，并作题为《柴油机颗粒捕集器内颗粒层的气固氧化特性研究》的学术报告，研究成果获得业内专家高度评价。杨龙、李昱同学分别分享论文《不同瞬态来流条件对颗粒捕集器过滤特性影响的模拟研究》《不同颗粒层结构柴油机颗粒捕集器再生性能的实验研究》，两篇文章凭借其创新性和学术价值，双双入选本次会议仅有的七篇“优秀学生论文”，并在会后获得表彰。
汽车与交通学院副院长孟忠伟作特邀报告
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编审：冉世友